1. Дорожно-транспортное происшествие
В Корее существует так называемый «Закон Минсика». «Поправка к Закону об ужесточении наказания и т. д. за определенные преступления», предложенная после несчастного случая с Ким Мин Сиком (тогда ему было 9 лет), который погиб в дорожно-транспортном происшествии в школьной зоне в Асане, провинция Южный Чхунчхон в сентябре 2019 года, предусматривает 3 года тюремного заключения в случае смерти ребенка. Ключевым моментом является то, что если преступник причиняет телесные повреждения, он или она подлежит лишению свободы на срок не менее одного года, но не более 15 лет или штраф в размере не менее 5 миллионов вон, но не более 30 миллионов вон.
Дорожно-транспортные происшествия, почему они происходят?
Причины дорожно-транспортных происшествий разнообразны, включая халатность водителя, такую как превышение скорости, безрассудное вождение и проезд на красный свет; халатность жертвы из-за движения по пешеходному переходу, внезапные изменения в поведении и форс-мажорные обстоятельства, вызванные плохой погодой, такой как дождь или снег. Это может быть он.
1
большой грузовик… Бег издалека. Он замечает автомобиль, ожидающий на светофоре, и резко тормозит, но грузовик бесконечно скользит, сметая остановившиеся машины.
2
Верховный суд Кореи постановил, что если желтый сигнал светофора загорается непосредственно перед въездом на перекресток, это является нарушением требований светофора(?), и грузовик, перевозящий груз, не может остановиться, что далеко от реальных условий вождения.
В частности, аварии с участием крупных грузовиков… Неужели нет способа это остановить?
По данным Корейского управления по безопасности на транспорте, за последние пять лет число аварий с участием грузовых автомобилей составило 138 557, в результате чего за тот же период в авариях с участием грузовых автомобилей погибло 4366 человек и 207 849 человек получили травмы.
Чтобы предотвратить аварии с участием грузовиков, которым трудно резко затормозить, увеличение количества желтых светофоров в зоне дилеммы может улучшить видимость и предотвратить аварии. Прогнозируемое изменение сигнала красного света может дать вам больше времени на торможение, поскольку несколько сигналов увеличивают время, а несколько сигналов лучше читаются на расстоянии, что позволяет вам затормозить заранее.
Обычно на распознавание опасности уходит около 0,3 секунды, а на остановку — 0,45 секунды, что в общей сложности составляет около 0,75 секунды, и это время увеличивается пропорционально квадрату скорости транспортного средства. При скорости 50 км/ч тормозной путь составляет приблизительно 32 м (14 м тормозного пути + 18 м тормозного пути), а тормозной путь в 1,5 раза длиннее на мокрой дороге и приблизительно в 3 раза длиннее на обледенелой дороге. Возможно предсказать это на 0,75-1,5 секунды вперед. Если бы только было... проблема была бы решена.
В случае запатентованной компанией Taeho Co., Ltd. технологии «Предсказание смены красного света светофора» это технология контроля времени, которая увеличивает зону дилеммы на 0,75–1,5 секунды, чтобы позволить всем транспортным средствам, включая грузовики, иметь возможность рисковать. время распознавания и тормозной путь.
2. Внедрение запатентованной технологии
Настоящее изобретение относится к «устройству светофора, прогнозирующему смену сигнала».
При отображении состояния сигнала светофора, установленного на дороге с помощью «системы}» , водитель может заранее спрогнозировать оставшееся время зеленого сигнала и заранее принять решение об остановке транспортного средства.
Речь идет о светофорном устройстве, прогнозирующем смену сигнала, которое позволяет это сделать.
[Проблема, которую необходимо решить] включает в себя блок управления, который управляет включением и выключением вспомогательного сигнального света через заданный интервал времени, а блок управления включается, когда включается сигнал отображения основного сигнального света в виде зеленого сигнала. или зеленый сигнал и левый сигнал поворота. , несколько индикаторов дополнительных сигнальных огней включаются одним и тем же зеленым цветом, а зеленый сигнал нескольких индикаторов дополнительных сигнальных огней постепенно изменяется, чтобы предотвратить въезд транспортных средств перекресток на дороге за определенное время до смены сигнала движения основных светофоров. Вышеописанные вспомогательные светофоры выключаются один за другим, и когда все зеленые сигналы вспомогательных светофоров выключаются, Включается желтый сигнал основного сигнала светофора, а при выключении желтого сигнала включается красный сигнал основного сигнала светофора.
Настоящее изобретение позволяет предотвратить риск дорожно-транспортных происшествий, информируя водителей о необходимости прогнозировать смену зеленого сигнала на желтый, а также может предотвратить резкие остановки, которые часто происходят при смене сигнала из-за неспособности прогнозировать смену сигнала. заранее. Это позволяет предотвратить ненужный расход топлива автомобилем из-за резких остановок.
Кроме того, вспомогательные светофоры позволяют водителям заранее прогнозировать оставшееся время зеленого сигнала и смену желтого сигнала, который является предварительным сигналом остановки, как если бы было установлено несколько основных светофоров.
3. Товарооборот
Согласно «Стратегической технологической дорожной карте МСП на 2023–2025 годы» Министерства МСП и стартапов, ожидается, что мировой рынок интеллектуальных транспортных систем (ИТС) вырастет примерно с 22,91 млрд долларов США в 2021 году до 35,8 млрд долларов США в 2026 году при среднегодовом темпе роста 9,34%. Ожидается, что в Корее рынок интеллектуальных транспортных систем (ИТС) достигнет 2,4507 трлн корейских вон в 2026 году.
Если эта патентованная технология прогнозирования изменения сигнала светофора будет внедряться поэтапно, ее можно будет стабильно коммерциализировать на эксклюзивном рынке.
Миссия; Вызов для технологии управления светофорами посредством анализа больших данных и т. д.
※ Taeho Co., Ltd. будет стремиться обеспечить возможность применения этой запатентованной технологии в ИТ-технологиях вывода искусственного интеллекта и анализа больших данных.
Компания Taeho Co., Ltd. ищет инвесторов и партнеров по совместному производству и продажам для этой запатентованной технологии.
☑ Экспорт ☑ OEM/ODM ☑ Филиал или локализация
ТЕЛ: +82-54-852-8090
Электронная почта: h8090@naver.com или mail@markethub.org
