1. Неполное сгорание твердых частиц в выхлопных газах автомобиля
означает, что сжигается меньше топлива… Полное сгорание означает, что топливо полностью сгорает при сжигании. Когда сюда поступает достаточно воздуха или кислорода для горения, образуются только углекислый газ и водород.
Неполное сгорание — это явление, при котором топливо не сгорает полностью, когда подача кислорода недостаточна или температура низкая при сгорании материала, и образуется сажа или оксид углерода. Это является причиной выбросов мелкой пыли, такой как сажа, оксид углерода и выбросы углеводородов из выхлопных газов автомобилей.
2. Первый в мире «биокерамический стержень» - Aero 88
Aero 88 генерирует дальние инфракрасные волны длиной 7–14 мкм и создает отрицательные ионы для расщепления частиц топлива (кластеров) и повышения эффективности использования топлива и улучшения сгорания. Другими словами, водород и углерод, содержащиеся в ископаемом топливе, разделяются и полностью сгорают. Это снижает уровень Nox, канцерогена в выхлопных газах автомобилей, более чем на 60–80%, а также приводит к снижению топливной экономичности примерно на 25%.
В частности, в случае дизельных двигателей, использующих (Diesel Particulate Filter, устройство для снижения загрязнения)DFP
Премия ESM Korea Consumer Evaluation Excellent Environmental Award 2018 года за выдающиеся достижения в области охраны окружающей среды
. Первое признание KAPA Vehicle Fine Dust Reduction Body
2020 года. Национальная ассоциация по безопасности и ликвидации последствий стихийных бедствий. Экологическая безопасность продукции.
Углекислый газ, образующийся при неполном сгорании, является основной причиной загрязнения окружающей среды.
При проезде легковым автомобилем 1 км выбрасывается 237,9 г углекислого газа, а при проезде в среднем 35 км в день — 8,53 кг на автомобиль. В Сеуле, Южная Корея, пассажирские транспортные средства выбрасывают 16 714 тонн, или 6 100 645 тонн в год. Сосновый лес площадью около 3000 пхён поглощает 12,4 тонн углекислого газа в год. Чтобы сосновый лес поглотил 6 100 645 тонн углекислого газа, потребуется 14 759 625 000 пхён... примерно в 8 раз больше Сеула.
Вот почему необходима технология «биокерамических стержней».
3. Введение в запатентованную технологию
Настоящее изобретение относится к «генератору анионов для снижения содержания мелкой пыли и способу его изготовления» и включает в себя первый порошок, состоящий из диоксида кремния и алюминия, и второй порошок, состоящий из титана и циркония. Генератор анионов производится с использованием второго порошка, и анионы, полученные из второго порошка, и элементы, полученные из первого порошка, объединяются для получения дальних инфракрасных лучей, которые разрушают многокольцевую структуру и сжигают топливо. Мелкая пыль может быть значительно уменьшена, и вставив генератор анионов внутрь топливного бака, топливо полностью сгорает за счет окисления анионов, образующихся из второго порошка, и кислорода, вдыхаемого во время сгорания топлива, уменьшая дымность и повышая топливную эффективность. Он имеет восходящий эффект. [Проблема, требующая решения]
в патенте заключается в том, что генератор отрицательных ионов для снижения содержания мелкой пыли согласно настоящему изобретению для достижения вышеуказанной цели представляет собой генератор отрицательных ионов, размещенный в топливном баке двигателя внутреннего сгорания для снижения содержания мелкой пыли в выхлопных газах. газ, а генератор отрицательных ионов представляет собой смесь 60% первого порошка, состоящего из диоксида кремния и оксида алюминия, и 40% второго порошка, состоящего из титана и циркония.
Генератор отрицательных ионов отличается тем, что на одной стороне генератора отрицательных ионов образовано приемное отверстие, к которому подключен провод, так что генератор отрицательных ионов, вставленный в топливный бак, может быть извлечен из топливного бака. На одной стороне генератора отрицательных ионов имеется рифленая часть, выступающая в заданной форме для увеличения поверхности контакта между топливом и генератором отрицательных ионов.
Характеризуется тем, что является сформированным. В способе изготовления вышеуказанного устройства, генерирующего отрицательные ионы, устройство, генерирующее отрицательные ионы, включает этап измельчения кремнезема, полевого шпата и авантюрина, содержащего диоксид кремния и оксид алюминия, в первый порошок 2000 меш; Этап смешивания, на котором создается смесь путем смешивания 60% первого порошка и 40% второго порошка; Этап замешивания, включающий добавление воды к вышеуказанной смеси для создания теста; Он характеризуется тем, что включает этап обжига, во время которого указанное выше тесто помещают в заданную форму и обжигают при температуре 1100°.
[Эффекты изобретения] Во-первых
, путем вставки генератора анионов с использованием второго порошка из титана и циркония внутри топливного бака, топливо полностью сгорает за счет окисления анионов, образующихся из титана, и кислорода, вдыхаемого во время сгорания топлива.
Во-вторых , изготовив сферу, генерирующую анион, используя первый порошок, состоящий из диоксида кремния и оксида алюминия, и второй порошок, состоящий из титана и циркония, можно уменьшить количество анионов, генерируемых из второго порошка, и повысить эффективность использования топлива.
В-третьих, на одной стороне генератора отрицательных ионов подвешен провод. По образуя защелку, генератор отрицательных ионов, вставленный в топливный бак, может быть безопасно извлечен, предотвращая повреждение продукта генератора отрицательных ионов заранее.
В-четвертых, на одной стороне генератора отрицательных ионов сформировано несколько насечек . Благодаря формованию поверхность контакта между топливом и генератором отрицательных ионов увеличивается, что позволяет значительно увеличить интенсивность инфракрасных лучей и окислительной реакции, возникающих при контакте топлива с генератором отрицательных ионов.
4. Осуществимость бизнеса
Эта запатентованная технология была признана за свою эффективность в качестве продукта экологической безопасности Национальной ассоциацией по безопасности и предотвращению стихийных бедствий в 2022 году, получив награду ESM Korea Consumer Evaluation Excellent Environment Award 2018 до коммерциализации и стала первой, признанной в качестве кузов для удаления мелкой пыли из транспортных средств, разработанный Корейской ассоциацией автомобильных запчастей в 2020 году.
Однако в процессе коммерциализации автомобильного «устройства для удаления мелкой пыли» возникли проблемы с коммерциализацией продукта, поскольку при движении со скоростью 1500 об/мин дым не выделялся в значительных количествах. Как будто альтернативный рынок стоимостью 500 миллиардов вон останавливается каждый год.
В качестве альтернативы с 2025 года мы выведем на рынок устройство для подачи неполного сгорания топлива, такое как «Bullsone Shot» . Другими словами, Bullsone Shot (объем продаж в 2024 году составил 148,2 млрд вон, чистая прибыль — 10 млрд вон) впрыскивается в топливный бак при заправке автомобиля топливом и химически разлагает углеродистые отложения, которые затвердели и накопились в топливном инжекторе. система и система впуска воздуха двигателя, тем самым облегчая впуск воздуха и сгорание. Топливо может хорошо сжигаться за счет окислительного действия кислорода, вдыхаемого во время сгорания топлива, и отрицательных ионов, образующихся из первого порошка, состоящего из диоксида кремния и алюминия, и второго порошок, состоящий из титана и циркония, которые играют роль в повышении эффективности.
Вот почему «биокерамические стержни» имеют высокую коммерческую ценность.
Мы ищем инвесторов для управления совместной компанией по производству и продаже «биокерамических стержней» в Корее и за рубежом.
Запрос: +82-54-852-8090
Электронная почта: h8090@naver.com или mail@markethub.org
